Motostyle Srl - Rosta - TO

MEZZO IN VISIONE DA MOTOSTYLE 4 A ROSTA IN CORSO MONCENISIO, 48 FINANZIAMENTO SU ? 14500,00 36 RATE DA ? 159,50 + ALTRE 36 DA ? 394,00 KIT TOURER IN OMAGGIO SINO AL 31/03/2024

MEZZO ORDINABILE DA MOTOSTYLE 4 A ROSTA IN CORSO MONCENISIO, 48 GSX S1000GX ? La crossover sportiva per eccellenza La GSX S1000GX è la prima Crossover di Suzuki con ruota anteriore da 17 pollici e si posiziona tra le Sport Tourer come la GSX S1000GT e le Sport Adventure Tourer come la V STROM 1050. Racchiude la versatilità che contraddistingue una moto pensata per i viaggi ma sa anche regalare esaltanti prestazioni dinamiche e praticità di utilizzo grazie alla posizione di guida comoda e alla sella a 845 mm da terra. Il motore è un quattro cilindri in linea da 152 CV a 11.000 giri/min e 106 Nm di coppia massima a 9.250 giri/min, abbinato ad una frizione servoassistita con anti saltellamento SCAS. La ciclistica si basa su un telaio a doppia trave in alluminio, materiale nel quale è realizzato anche il forcellone. Nella dotazione, oltre alla completa suite elettronica Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) e alla connettività per iOS/Android attraverso l'app Suzuki MySpin, spiccano le Suzuki Advanced Electronic Suspensions (SAES, le prime sospensioni elettroniche mai impiegate su una Suzuki di serie) che garantiscono alle ruote ben 150 mm di escursione.

MEZZO VISIBILE DA MOTOSTYLE 4 A ROSTA IN CORSO MONCENISIO, 48 PREZZO INSERZIONATO GIA' COMPRENSIVO DELL' ECO CONTRIBUTO SCONTATO DEL 30 % DALL' IMPONIBILE IMMATRICOLAZIONE ? 350,00 Trovare il piacere negli spostamenti quotidiani. Kawasaki offre emozioni "elettrizzanti" con le sue nuove moto pure EV. Carica la tua giornata con Z e 1. Senza uso della frizioneL'assenza di una frizione da azionare i piloti devono solo girare l'acceleratore semplifica notevolmente il funzionamento e contribuisce a rendere la moto più facile da guidare. Sistema rigenerativoGrazie al sistema rigenerativo, quando il pilota lascia l'acceleratore l'energia della decelerazione viene riciclata nella batteria. Ciò contribuisce a una maggiore autonomia di crociera. Funzione e boostCon la funzione e boost, i motociclisti possono accedere a una maggiore potenza per circa 15 secondi. Quando viene attivato, l'accelerazione è più forte e la velocità massima aumenta: 64 km/h >> 75 km/h (ECO), 88 km/h >> 99 km/h (STRADA). [62 km/h >> 72 km/h (ECO), 85 km/h >> 99 km/h km/h (STRADA) per Z e 1]. SpecificaEUR: Velocità massima limitata a 99 km/h in Europa. Electric PowerLe prime EV stradali di Kawasaki sono alimentate da un motore elettrico brushless compatto che offre una forte accelerazione in partenza e una risposta ai bassi regimi. I livelli di potenza selezionabili dal pilota contribuiscono alla sua sicurezza, mentre le esclusive funzioni EV come l'e boost e la modalità WALK aumentano il divertimento. Il motore elettrico, particolarmente adatto ai motociclisti, è anche pulito e silenzioso. Motore Elettrico Max 9.0 kW (12 PS) BrushlessCon una potenza di 5,0 kW (9,0 kW max), il motore pulito e silenzioso produce una risposta rapida e una forte potenza ai bassi regimi, facilitando il controllo e contribuendo a una rapida accelerazione da fermo. Modalità WALK ( con retromarcia)Questa comoda modalità aiuta nelle manovre di parcheggio. Quando è inserita, l'apertura dell'acceleratore fa avanzare il motociclo a velocità di marcia. Chiudendo l'acceleratore oltre il punto "zero", la moto va in retromarcia. Due batterie rimovibiliI modelli Ninja e 1 e Z e 1 sono dotati di due batterie rimovibili agli ioni di litio. Le opzioni di ricarica multiple aggiungono flessibilità per ridurre al minimo gli inconvenienti della routine quotidiana. Le batterie doppie agli ioni di litio pesano 11,5 kg ciascuna. La ricarica fuori bordo può essere effettuata collegando la moto a un caricatore dedicato alimentato da una presa di corrente. In alternativa, le batterie possono essere rimosse e ricaricate. Il tempo di ricarica per ogni batteria è di circa 3,7 ore per una carica completa, 1,6 ore per una carica parziale (20% >> 85%). La ricarica fuori bordo si riferisce a sistemi di ricarica non presenti all'interno del veicolo stesso. Poiché il caricabatterie (che prende la corrente alternata e la converte in corrente continua necessaria per caricare le batterie) si trova all'esterno della moto, questo è un esempio di ricarica fuori bordo.

MEZZO VISIBILE DA MOTOSTYLE 4 A ROSTA IN CORSO MONCENISIO, 48 SUPERVALUTAZIONE DI euro 1500,00 O BUONO OMAGGIO SEMPRE DI euro 1500,00 PER ACCESSORI/ABBIGLIAMENTO FINANZIAMENTO META' MOTO SU ? 15000,00 36 X ? 313,47 + MAXI RATA ? 7500,00 (23 X ? 367,60) POSSIBILITA' DI TEST RIDE CON UN GIORNO DI PREAVVISO

MEZZO VISIBILE DA MOTOSTYLE 4 A ROSTA IN CORSO MONCENISIO. 48 PREZZO INSERZIONATO CON META' MOTO: finanziamento su ? 5500,00 36 X ? 216,78 + MAXI RATA DA ? 5500,00 OPPURE 35 X ? 190,80 KIT: SUPER ADVENTURE DA ? 4159,94 AD ? 2800,00 + M.D.O. SUPER TOURING DA ? 2340,61 AD ? 1700,00 + M.D.O. TOURING DA ? 1123,68 AD ? 900,00 + M.D.O. SUPERVALUTAZIONE DI euro 1000,00 O BUONO OMAGGIO SEMPRE DI euro 1000,00 PER ACCESSORI/ABBIGLIAMENTO POSSIBILITA' DI TEST RIDE CON UN GIORNO DI PREAVVISO .

MEZZO ORDINABILE DA MOTOSTYLE 4 A ROSTA IN CORSO MONCENISIO, 48  Immagina di combinare insieme le prestazioni, il controllo, la stabilità e l'elettronica di una supersportiva con la versatilità, il comfort e le funzionalità di una adventure tourer. Il risultato è la Suzuki GSX S1000GX, la crossover sportiva per eccellenza che rende superlativo ogni tuo viaggio ed inaugura una nuova ed entusiasmante essenza del piacere di guida. Grazie al perfetto equilibrio di ogni elemento e al ricco pacchetto elettronico che include le sospensioni elettroniche, viaggiare non è mai stato così piacevole ed emozionante.   La GSX S1000GX Touring è dotata di valigie laterali, manopole riscaldate, sella comfort con logo e cavalletto centrale di serie, offrendoti tutto il comfort di cui hai bisogno per affrontare i viaggi più lunghi in qualsiasi condizione. La GSX S1000GX TOURING ha tutto quello che serve per un comfort maggiore nei lunghi viaggi e prevede: Borse laterali in tinta (capacità interna 26 litri cad) Sella premium (doppio strato di poliuretano, 14% in meno di calore trasmesso, finiture premium) Manopole riscaldabili Cavalletto centrale

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MEZZO ORDINABILE DA MOTOSTYLE 4 A ROSTA IN CORSO MONCENISIO, 48  La GSX S1000GX SPORT è rivolta a chi desidera più versatilità e grinta, l'allestimento dedicato prevede: Borse laterali in tinta (capacità interna 26 litri cad) Sella Premium (doppio strato di poliuretano, 14% in meno di calore trasmesso, finiture premium) Manopole riscaldabili Parabrezza basso fumé Terminale di scarico Akrapovi? in titanio con fondello in carbonio Le GSX S1000GX Touring e GSX S1000GX Sport saranno disponili nelle concessionarie a partire da febbraio 2024 ciascuna al prezzo di listino di 19.000 euro F.C. Immagina di combinare insieme le prestazioni, il controllo, la stabilità e l'elettronica di una supersportiva con la versatilità, il comfort e le funzionalità di una adventure tourer. Il risultato è la Suzuki GSX S1000GX, la crossover sportiva per eccellenza che rende superlativo ogni tuo viaggio ed inaugura una nuova ed entusiasmante essenza del piacere di guida. Grazie al perfetto equilibrio di ogni elemento e al ricco pacchetto elettronico che include le sospensioni elettroniche, viaggiare non è mai stato così piacevole ed emozionante.   La GSX S1000GX Sport è dotata di valigie laterali, scarico Akrapovic, manopole riscaldate, sella comfort con logo e cupolino corto fumé di serie, per offrirti un pacchetto completo che unisce grinta e versatilità in grado di soddisfare qualsiasi esigenza durante i tuoi viaggi.

MEZZO IN PRONTA CONSEGNA PROMO SCONTO FINO A FINE MESE VISIBILE DA MOTOSTYLE 4 A ROSTA IN CORSO MONCENISIO, 48 META MOTO 36 X ? 177,63 + MAXI RATA ? 4250,00 O ALTRE 23 DA ? 208,30

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MEZZO VISIBILE DA MOTOSTYLE 4 A ROSTA IN CORSO MONCENISIO, 48

MEZZO VISIBILE DA MOTOSTYLE 4 A ROSTA IN CORSO MONCENISIO, 48 Quando la strada chiama, la risposta è la nuovissima Kawasaki Eliminator 500. Questa moto stravolge le convenzioni grazie a un design minimale dal profilo elegante. Una sella bassa e confortevole e una estrema maneggevolezza caratterizzano la cruiser più accessibile di Kawasaki. Non pensarci troppo: il design senza tempo è stato combinato con la tecnologia moderna per permetterti di guidare in pieno relax. JUST RIDE Ruote da 18?/16?La combinazione di un passo lungo con ruote anteriori da 18" e posteriori da 16" contribuisce a ottenere la posizione bassa della testa e lo stile lungo e basso. Telaio a traliccio completamente nuovoIspirata al telaio a traliccio ad alte prestazioni della Ninja 400, la struttura in acciaio ad alta resistenza ha permesso di ottenere un'altezza ridotta della sella dell'Eliminator, e mantenere lo stesso potenziale di prestazioni della sorella più sportiva. Strumentazione digitale con tachimetroIl quadro strumenti LCD compatto e rotondo, interamente digitale, offre un tocco moderno che completa lo stile autentico dell'Eliminator. Facilmente leggibile, comprende un tachimetro a barra e un indicatore di posizione della marcia. La connettività con lo smartphone consente ai motociclisti di accedere alle funzioni della strumentazione per una migliore esperienza di guida.

MEZZO VISIBILE DA MOTOSTYLE 4 A ROSTA IN CORSO MONCENISIO 48

MEZZO VISIBILE DA MOTOSTYLE 4 A ROSTA IN CORSO MONCENISIO, 48

MEZZO VISIBILE IN CONCESSIONARIA CORSO MONCENISIO 48 10090 ROSTA (TO) TOT ORE: 26H

MEZZO VISIBILE PRESSO MOTOSTYLE A ROSTA, IN CORSO MONCENISIO 48 ACCESSORI: PEDALINA CAMBIO E CONTA ORE ORE TOTALI 67 PISTONE FATTO DA RODARE

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MEZZO VISIBILE DA MOTOSTYLE 4 A ROSTA IN CORSO MONCENISIO, 48 PREZZO FOLLE KM 0 !!!! UNICA UNITA' MENO 3500 EURO DA LISTINO DA 29690 A SOLI 26190 !!! Ref Maurizio CARATTERISTICHE TECNICHE:  FCW (Forward Collision Warning)il FCW agisce sulla distanza degli altri veicoli dalla moto in corsa, fornisce quindi un avviso visivo tramite una striscia LED sopra il display, quando la moto raggiunge una distanza di sicurezza prestabilita dal pilota dal veicolo che la precede.  KIPASS (Kawasaki?s Intelligent Proximity Activation Start System) è il nuovo sistema K less di Kawasaki che permette l'accensione della moto e l'innesto del blocca sterzo a distanza. BSD (Blind Spot Detection)Il sensore radar posteriore monitora l'ambiente circostante la moto e avvisa il pilota della presenza di un veicolo in avvicinamento nell'angolo cieco del pilota. KECS with Skyhook (SE)Le sospensioni semi ?attive del sistema KECS  incorporano la tecnologia Skyhook EERA di Showa (Electronically Equipped Ride Adjustment ? regolazione elettronica dell?assetto) per offrire una guida ancor più confortevole. Il software Skyhook di Showa, finemente messo a punto dagli ingegneri Kawasaki, assicura a Ninja H2 SX SE un carattere sportivo, permettendo però una guida più fluida e con un assetto che si adatta alla strada percorsa in tempo reale. La tenuta di strada è eccellente, il beccheggio (specialmente nella guida in due) è ridotto, mentre lo sterzo rimane leggero quando si guida in autostrada e la moto è più stabile nella guida sul bagnato.Vehicle Hold Assist (VHA)Il VHA viene attivato dopo che viene esercitata pressione sulla leva del freno posteriore e/o anteriore. Il VHA è un enorme vantaggio quando si riparte in salita o con passeggero o passeggero e bagagli a pieno carico.  ACC (Adaptive Cruise Control)Una versione più avanzata dell'Electronic Cruise Control, l'ACC mantiene la velocità impostata dal pilota, ma regola la velocità del veicolo per mantenere una distanza adeguata dal veicolo che precede.Emergency Stop Signal (ESS)Durante la frenata brusca, ESS fa lampeggiare la luce del freno, richiamando l'attenzione sulla rapida decelerazione della motocicletta.Kawasaki SPINLa nuova app di infotainment Kawasaki basata su smartphone consente di scaricare e visualizzare varie applicazioni di terze parti sul display TFT. Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)TPMS monitora continuamente la pressione dell'aria negli pneumatici durante la guida, aumentando la sicurezza del motociclista durante i lunghi tour. Le pinze monoblocco Brembo Stylema di alta qualità offrono un controllo della frenata migliorato. Le pinze compatte e leggere riducono al minimo lo spazio interno occupato dal fluido, consentendo una risposta più diretta all?azionamento della leva. Le pinze Stylema si raffreddano molto rapidamente grazie a un design che favorisce il flusso d'aria attorno alle pastiglie dei freni. Lo spazio attorno ai pistoncini e un'apertura che consente all'aria di fuori uscire dal ponte centrale permettono l?immediato raffreddamento.