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Porsche Panamera usate Lecce
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Trattativa riservata
Surano (LE)
Marca
porsche
Modello
panamera
Anno
2017
Km
130.000
Alim.
benzina ed elettrica
Porsche panamera 4 e-hybrid
CODICE INTERNO: 542
PORSCHE Panamera 4 E Hybrid
330 CV / 243 KW a combustione
136 CV / 100 KW elettrico
6 cilindri, 2.894 cm3
Anno 12/2017
Prezzo iva esclusa
Veicolo in eccellenti condizioni estetiche e meccaniche sempre tagliandato Porsche service Official con relative fatture, pneumatici Hankook nuovi appena sostituiti.
ACCESSORI:
Pacchetto SportDesign verniciato in nero
Minigonne laterali SportDesign
Fari Matrix LED incl. Porsche Dynamic Light System Plus
ParkAssist anteriore e posteriore con telemacera posteriore
Tetto panoramico elettrico
Vetratura Privacy
Chiusura soft delle porte
Porsche Doppelkupplung a 8 rapporti
Servosterzo Plus
Asse posteriore sterzante compreso servosterzo plus
Impianto di scarico sportivo
Sedili comfort anteriori con pacchetto memory, riscaldamento e ventilazione
Ionizzazione
Climatizzatore a 4 zone
Illuminazione ambiente
Aribag laterali posteriori
Lane Keep Assist incluso riconoscimento dei segnali stradali
Adaptive cruise control
Voice control
PTVTS Plus
Radio digitale
Apple Carplay
Cavo di alimentazione per presa elettrica industriale CEE 16A/ 400V / 6H
Cerchi in lega da 21" Exclusive Design verniciati in nero
Prezzo 63.800 + IVA
La descrizione e le foto, possono erroneamente contenere caratteristiche difformi da quelle reali, che vanno verificate in sede. E comunque la presente scheda non rappresenta impegno contrattuale.
Chiamare per qualsiasi delucidazione in
merito il 0836 936398
Direct WhatsApp al +39 338 901 9664
€ 32.900
Tricase (LE)
Marca
porsche
Modello
panamera
Anno
2012
Km
192.000
Alim.
diesel
Porsche panamera 3.0 diesel anno 2012
PORSCHE PANAMERA 3.0 DIESEL 250 CV
IMMATRICOLAZIONE 09/2012
KM 192000
Dopo la suv Cayenne, ora anche la grossa coupé a cinque porte Panamera cede al turbodiesel. Qualche purista storcerà il naso. Però, bisogna dire che la Panamera non è una sportiva pura, come la 911. E poi, non tutti i clienti del marchio tedesco si esaltano ascoltando quel rombo coinvolgente che solo il motore a benzina sa regalare, meglio se a sei o a otto cilindri, e si sentono pienamente soddisfatti solo quando vedono l?ago del contagiri schizzare oltre quota sei, settemila giri. C?è anche chi preferisce godersi il comfort di marcia a cinque stelle, apprezzando l?atmosfera ovattata e lussuosa che auto come la Porsche Panamera sanno offrire. Magari, senza continue e fastidiose soste per fare rifornimento.
E infatti, il 3.0 V6 turbodiesel da 250 CV della Panamera, lo stesso che equipaggia la Cayenne, l?Audi Q7 e la Volkswagen Touareg, è estremamente silenzioso (non si avverte il solito, fastidioso borbottìo dei diesel), e non turba mai la quiete che regna nell?abitacolo, neppure quando lo si spreme nella guida sportiva.
A impressionare di più, comunque, è la formidabile coppia di cui è capace il 3.0 a gasolio. I 550 Nm disponibili fra i 1750 e i 2750 giri fanno sì che il motore sia prontissimo nella risposta ai comandi, con un tiro e una progressività non indifferenti. Anche a basso regime, premendo a fondo sul pedale dell?acceleratore, ci si sente schiacciare contro lo schienale del sedile, con una buona spinta fin oltre i 4000 giri. Ovviamente manca l?allungo di cui sono capaci i motori a benzina, tuttavia la Panamera Diesel si dimostra adatta anche a un uso moderatamente sportivo. Tanto più che a livello di sterzo, freni e sospensioni, la tradizione del marchio viene rispettata. La tenuta di strada e la precisione con cui s?impostano le traiettorie sono da vera sportiva. Anche il cambio automatico Tiptronic S a otto rapporti (di serie) si comporta bene. Non ha la velocità del PDK a doppia frizione (disponibile sulle altre versioni), ma si distingue per gli innesti morbidi; e nell?uso sportivo, utilizzando le due levette dietro il volante, sa anche far divertire.
L'Auto è davvero ben tenuta e non presenta difetti degni di nota. La manutenzione risulta puntuale e regolare e i km sono certificati.
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