Jaguar Mk ii usate Lombardia

Jaguar MK II del 1961. Motore 3781cc da 220 cavalli, il più potente tra i 3 motori disponibili. Cambio a 4 rapporti con overdrive e differenziale autobloccante. Sull'auto è stato eseguito un restauro conservativo che comprende: Riverniciatura esterna con lucidatura Marmitta e supporti nuovi Serbatoio, guarnizioni e relative boccole nuove Pompa benzina nuova Regolazione accensione Regolazione miscelazione Registrazione punterie Regolazione freno a mano Pastiglie anteriori e posteriori nuove Sostituzione oli motore, cambio e differenziale Batteria nuova Ventola comprimente nuova Radiatore nuovo Pompa acqua nuova Spilli e membrane carburatori Tutti i lavori sono documentati e dimostrabili con fatture. Iscritta ASI. Chiave in legno per ruote. Visibile previo appuntamento.

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Jaguar MK II 3.8 del 1961 VISIBILE PREVIO APPUNTAMENTO Tel. 0371935133 Cell. 3409895265 Motore 3.8 da 220 cavalli, il più potente tra i 3 motori disponibili sulla MK II. Cambio a 4 rapporti con overdrive e differenziale autobloccante. Sull'auto è stato eseguito un restauro conservativo, tutti i lavori sono documentati e dimostrabili con fatture: Riverniciatura esterna con lucidatura Marmitta e supporti nuovi Serbatoio, guarnizioni e relative boccole nuove Pompa benzina nuova Regolazione accensione Regolazione miscelazione Registrazione punterie Regolazione freno a mano Pastiglie anteriori e posteriori nuove Sostituzione oli motore, cambio e differenziale Batteria nuova Ventola comprimente nuova Radiatore nuovo Pompa acqua nuova Spilli e membrane carburatori ISCRITTA ASI, ESENTE bollo con agevolazioni assicurative (150 Euro l'anno). A corredo, chiave in legno per ruote. Revisionata e pronta all'uso, assolutamente da vedere. Numerose foto disponibili e video disponibile. Possibilita di FINANZIAMENTO. Possibilita di GARANZIA 12/24/36 mesi. Possibilita di RITIRO USATO.

Jaguar MK II 3.8 del 1961 VISIBILE PREVIO APPUNTAMENTO Tel. 0371935133 Cell. 3409895265 Motore 3.8 da 220 cavalli, il più potente tra i 3 motori disponibili sulla MK II. Cambio a 4 rapporti con overdrive e differenziale autobloccante. Sull'auto è stato eseguito un restauro conservativo, tutti i lavori sono documentati e dimostrabili con fatture: Riverniciatura esterna con lucidatura Marmitta e supporti nuovi Serbatoio, guarnizioni e relative boccole nuove Pompa benzina nuova Regolazione accensione Regolazione miscelazione Registrazione punterie Regolazione freno a mano Pastiglie anteriori e posteriori nuove Sostituzione oli motore, cambio e differenziale Batteria nuova Ventola comprimente nuova Radiatore nuovo Pompa acqua nuova Spilli e membrane carburatori ISCRITTA ASI, ESENTE bollo con agevolazioni assicurative (150 Euro l'anno). A corredo, chiave in legno per ruote. Revisionata e pronta all'uso, assolutamente da vedere. Numerose foto disponibili e video disponibile. Possibilita di FINANZIAMENTO. Possibilita di GARANZIA 12/24/36 mesi. Possibilita di RITIRO USATO.

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Grimaldi Classic Cars   ?solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen? Jaguar MK II 3.800 cc. 31.660 KM.   RESTAURO COMPLETO EFFETTUATO DALLA GRIMALDI CLASSIC CARS   ITALIANA DA SEMPRE TARGHE NERE ORIGINALI VARESE VA.31?. MATCHING NUMBERS OVERDRIVE 4 MARCE VOLANTE DI NASCITA A CORREDO DELLA VETTURA LEGNI DI NASCITA RESTAURATI NATA con guida a sinistra PNEUMATICI NUOVI INTERNI CONNOLLY   Auto della nostra famiglia dal 1993.   CONDIZIONI IMPECCABILI da tutti i punti di vista.     History La MK2 era una vettura veloce, spaziosa e dalla linea gradevole e seguiva quindi la massima più nota di Sir William Lyons: "grace, pace and space" (cioè "grazia, andatura e spazio", dove per andatura si intendeva "velocità", "brillantezza di marcia"). Era offerta con tre motori, che si differenziavano dalla cilindrata. Tutti e tre erano propulsori della Jaguar XK. Il più piccolo aveva una cilindrata di 2.483 cm³  ed erogava 120 CV di potenza, quello medio era di 3.442 cm³ (3,4 L, 210 CV) ed il motore più grande di 3.781 cm³ (3,8 L, 220 CV).   Quest'ultimo era analogo al motore da 3,8 L utilizzato sulla E Type, dato che aveva componenti in comune come il monoblocco, l'albero a gomiti, le bielle ed i pistoni. I due motori avevano però differenti condotti d'aspirazione ed un diverso impianto d'alimentazione.   I freni divennero a disco su tutte le ruote, mentre il cambio manuale, sempre a 4 rapporti con overdrive, era completamente nuovo (e di produzione Jaguar con, fino al 1964, la prima velocità non è sincronizzata).   Il 3,8 litri aveva di serie il differenziale autobloccante (optional sulle 3.4 "manuali").   Mark II prodotta dal 1959 al 1967:   Realizzata dal 1959 al 1967, la berlina Mark II è stata il modello Jaguar di maggior successo fino a quel periodo, con una produzione totale di 83.701 unità.  Il motore da 3,8 litri sviluppava 220 CV, portandola ad una velocità massima di 201 km/h e un tempo da 0 a 100 km/h di 8,5 secondi.  Questo è stato sempre considerato il più desiderabile dei modelli Mark II, soprattutto quando dotato di ruote a raggi e cambio con overdrive.  Con questi extra, insieme ai rivestimenti in pelle e alla vernice metallizzata ("Opalescent"), la Mark II da 3,8 litri costava Lire 3.996.300 nel 1967. La Mark II ha avuto una storia di competizioni di successo nelle corse internazionali di auto da turismo e nei rally.  Era guidata, tra gli altri, da Roy Salvadori e Duncan Hamilton , oltre che da piloti europei come Bernard Consten e Peter Lindner.  Una Mark II fu usata in modo memorabile come vagone per la fuga nella Grande rapina al treno nel 1963.