Volkswagen Taigo Km zero Verona

La Volkswagen Taigo è una piccola crossover con il lunotto molto inclinato, in stile coupé, che aggiunge slancio alla carrozzeria. La meccanica (basata sulla piattaforma MQB A0) è la stessa dell'utilitaria Polo e della crossover T Cross. Rispetto a quest'ultima la Volkswagen Taigo è più lunga di 15 cm e perde il divano scorrevole. Nonostante la linea sportiva, l'abitacolo si preannuncia ampio mentre la plancia, morbida al tatto, è quella della Polo e prevede anche un raffinato cruscotto digitale configurabile. Efficace l'impianto multimediale con il collegamento senza filo per gli smartphone e connessioni al web. Niente male la capacità del baule, cui si accede dall'ampio portellone. La guida è facile fin dai primi istanti, al pari delle "cugine" Polo e T Cross. I 1.0 a tre cilindri vibrano poco e, grazie al turbo, sono vispi e un po' più economi deI 1.5, che è quasi eccessivo per il tipo di auto. Il cambio manuale è ben manovrabile; rapido quello a doppia frizione DSG. L'offerta di motori, però, si limita a unità a benzina: niente versioni a gasolio, ibride o elettriche. GARANTITO DA VOLKSWAGEN CASA MADRE VOLANTE MULTIFUNZIONE CAMBIO MANUALE 6 MARCE STAR / STOP CERCHI IN LEGA 17" CLIMA AUTOMATICO CLIMA DUE ZONE DOPPIO SCHERMO DIGITALE FARI AUTOMATICI SENSORI DI PARCHEGGIO ANTERIORI SENSORI DI PARCHEGGIO POSTERIORI SPECCHIETTI ELETTRICI FINESTRINI ELETTRICI USB BLUETOOTH ISOFIX GARANZIA 12 MESI ANCHE ESTENDIBILE POSSIBILITA' DI FINANZIAMENTI PERSONALIZZATI ANCHE CON ANTICIPO ZERO E TASSI AGEVOLATI

La Volkswagen Taigo è una piccola crossover con il lunotto molto inclinato, in stile coupé, che aggiunge slancio alla carrozzeria. La meccanica (basata sulla piattaforma MQB A0) è la stessa dell'utilitaria Polo e della crossover T Cross. Rispetto a quest'ultima la Volkswagen Taigo è più lunga di 15 cm e perde il divano scorrevole. Nonostante la linea sportiva, l'abitacolo si preannuncia ampio mentre la plancia, morbida al tatto, è quella della Polo e prevede anche un raffinato cruscotto digitale configurabile. Efficace l'impianto multimediale con il collegamento senza filo per gli smartphone e connessioni al web. Niente male la capacità del baule, cui si accede dall'ampio portellone. La guida è facile fin dai primi istanti, al pari delle "cugine" Polo e T Cross. I 1.0 a tre cilindri vibrano poco e, grazie al turbo, sono vispi e un po' più economi deI 1.5, che è quasi eccessivo per il tipo di auto. Il cambio manuale è ben manovrabile; rapido quello a doppia frizione DSG. L'offerta di motori, però, si limita a unità a benzina: niente versioni a gasolio, ibride o elettriche. GARANTITO DA VOLKSWAGEN CASA MADRE VOLANTE MULTIFUNZIONE CAMBIO MANUALE 6 MARCE STAR / STOP CERCHI IN LEGA 17" CLIMA AUTOMATICO CLIMA DUE ZONE DOPPIO SCHERMO DIGITALE FARI AUTOMATICI SENSORI DI PARCHEGGIO ANTERIORI SENSORI DI PARCHEGGIO POSTERIORI SPECCHIETTI ELETTRICI FINESTRINI ELETTRICI USB BLUETOOTH ISOFIX GARANZIA 12 MESI ANCHE ESTENDIBILE POSSIBILITA' DI FINANZIAMENTI PERSONALIZZATI ANCHE CON ANTICIPO ZERO E TASSI AGEVOLATI