Mini epoca

MINI LEYLAND INNOCENTI PRONTO GARA La MINI LEYLAND INNOCENTI del 1996 è un esemplare unico nel panorama delle auto da corsa, una perfetta sintesi tra storia e prestazioni sportive. Questa vettura, dal colore rosso pastello, non solo celebra il design classico, ma si è anche distinta in competizioni importanti, come il campionato italiano ACI Sport Formula Challenge 2017 e lo slalom dei Giovi, dove ha ottenuto un notevole 10° posto assoluto contro vetture moderne. Dettagli del Veicolo: Immatricolata 01/1996 Colore: Rosso Pastello Benzina Motore con testa 7 porte e carburatori Weber 45DCOE Cambio ravvicinato revisionato 2023 e differenziale autobloccante Sedile Sparco omologato fino al 2025 Assetto Koni con barre di rollio anteriori e posteriori Gomme e Cerchi: 1 treno di slick Yokohama su cerchi Minilight da 13" 1 treno rain Pirelli su cerchi scomponibili da 13" Ulteriori Caratteristiche: Portiere originali alleggerite e svuotate Cofano e baule in vetroresina e fibra di carbonio Plexiglass portiere con finestre a scorrimento Plexiglass laterali e posteriore Scarico in carbonio Made in England Passaporto Tecnico valido per salita, rally e pista Veicolo dotato di targhe e libretto VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO LA SEDE LINK MOTORS MILANOEST Contatti: Indirizzo Viale Enrico Forlanini, 50/4, Milano 20138 (MI) Tel 0277094055 Cell 3356194934, 3665400616, 3516775627 Email linkmotorsmilanoest@gmail.com Web www.linkmotors.it Social Seguici su Facebook e Instagram @linkmotorsmilanoest La MINI LEYLAND INNOCENTI è l'auto ideale per gli appassionati di Motorsport che cercano un veicolo storico pronto a competere e vincere ancora, grazie alle sue modifiche mirate e al suo spirito indomito.

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MINI Leyland Moke 1000 del 1979 VISIBILE PREVIO APPUNTAMENTO Tel. 0371935133 Cell. 3409895265 Vettura in eccellenti condizioni, interamente e scrupolosamente RESTAURATA con 44.000 chilometri a tachimetro. Raro esemplare con valore collezionistico. ISCRITTA ASI, TARGA ORO e FIVA. Targa originale di prima immatricolazione Roma, MATCHING NUMBERS. Meccanica in condizioni perfette, negli ultimi 25 anni scrupolosamente manutenuta senza badare a spese. Solo 3 proprietari dalla prima immatricolazione (italiana nel 1979) di cui gli ultimi due membri della stessa famiglia che è proprietaria dell?auto dal 1998 e che ha provveduto al restauro totale durato 2 anni nel periodo 2014/2015. Vettura REVISIONATA e pronta all'uso, assolutamente da vedere. Disponibili numerose foto, video disponibile. Possibilità di FINANZIAMENTO. Possibilità di GARANZIA 12/24/36 mesi. Possibilita di RITIRO USATO.

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MINI MORRIS MODELLO COOPER SALOON 997 VETTURA ORIGINALE DELL'EPOCA, PREPARATA GARA DI MECCANICA E ASSETTO, CON ROLL BAR, ESTINTORE, MOTORE PREPARATO E RIFATTO A NUOVO, FICHE FIA HISTORIC VEHICLE IDENTY FORM PER CORRERE. CARROZZERIA E INTERNO IN CONDIZIONI OTTIME. POSSIBILITA' DI CONTATTO DIRETTO CON IL PROPRIETARIO E ANCHE DI IMMATRICOLAZIONE STRADALE.

Come da annuncio, si propone in vendita: Mini Clubman NEOPATENTATI Sede : PALERMO ( PA ) InfoLine : 0916497713 3358411111 ANCHE WHATSAPP. Contattateci per ulteriori Informazioni, siamo a Vostra completa disposizione. Gli annunci possono contenere involontari errori in fase d' Immisione dei dati, il presente annuncio non costituisce documentazione contrattuale, si declina ogni responsabilita' per eventuali imprecisioni nella descrizione degli equipaggiamenti tecnici e degli accessori indicati. Possibilità di prova su strada con visione da parte del vostro meccanico di fiducia, si accetta permuta con valutazione in Sede. Finanziamenti con tassi agevolati e personalizzati adatti alle Vostre esigenze. Ricordiamo che tutte le Nostre auto sono coperte da Garanzia Legale di Conformità per un periodo di 12 Mesi e vengono consegnate con Revisione valida e Controllate in tutti i suoi particolari prima della consegna. Il prezzo di vendita delle nostre vetture è stabilito in considerazione della svalutazione chilometrica e di eventuali danni di carrozzeria (int. ed est.) e di meccanica. Il prezzo non include il passaggio di proprietà. Facciamo parte della community di "NON PRENDERMI PER IL CHILOMETRO" fondata da Alfredo Bellucci. I rivenditori che aderiscono alla community, non scalano i km ai propri veicoli e si impegnano a lavorare nel pieno rispetto del Codice del Consumo. Ogni veicolo usato ha una sua storia pregressa. Tante volte, non è possibile risalire alla storicità della manutenzione eseguita e diventa quindi complesso stabilire il grado di efficienza dell'auto. La nostra azienda ha aderito alla NORMA UNC DOC A01 dell'Unione Nazionale Consumatori al fine di garantire un giusto rapporto qualità/prezzo ed affidabilità di ogni veicolo per la corretta applicazione della Garanzia Legale di Conformità di 12 mesi. In cosa consiste? Attraverso un software online dotato di algoritmo matematico integrato, riusciamo a generare in tempo reale la documentazione prevista dal Codice del Consumo affinchè ogni consumatore sappia il grado reale di efficienza del veicolo di suo interesse. Come? Attraverso la Dichiarazione di Conformità ed un punteggio denominato I.U.P. (Indice di Utilizzo Pregresso) si stabilisce l'usura pregressa della vettura e determina in maniera INEQUIVOCABILE per ogni veicolo L'AFFIDABILITA' e L'EFFICIENZA futura abbinata alle esigenze del consumatore. I NOSTRI SERVIZI: VENDITA AUTO USATE E NUOVE;NOLEGGIO AUTO;CONTROLLO VETTURE;PREPARAZIONE VETTURE (Lavaggio e Sanificazione interno ed Esterno);FINANZIAMENTI PERSONALIZZATI;OFFICINA;CARROZZERIA;GOMMISTA;VENDITA RICAMBI;AUTO SOSTITUTIVA;VALUTAZIONE RITIRO PERMUTE;ASSICURAZIONI;VENDITA ON LINE;TRASPORTI IN TUTTA ITALIA;

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Pistoni Hepolite maggiorazione +0.20 con cilindrata totale 1293cc Testata originale Special Tuning modello C AHT221 Valvole aspirazione 37.2mm / scarico 27.2mm Albero motore alleggerito, bielle alleggerite, il tutto bilanciato con gruppo volano/frizione Volano alleggerito in acciaio Disco frizione in rame Molla frizione rinforzata  Spingidisco alleggerito in acciaio Radiatore acqua maggiorato Collettore di scarico LCB Carburatore Weber DC0E40 con relativo collettore di aspirazione Alquati e tromboncini Cambio ravvicinato a denti dritti Differenziale autobloccante originale Salisbury Special Tuning Pignone e corona 65/15 rapporto 4.3 Barra stabilizzatrice anteriore fissa Barra stabilizzatrice posteriore registrabile montata su uniball Ammortizzatori Boge tarati Semiassi grossi Sospensioni registrabili Hi Lo Pinze freni a quattro cilindretti con dischi freno autoventilati e pastiglie freno Nisin Racing con tubi di tipo aeronautico Cerchioni tipo Minilite 12x5 con gomme Pirelli Racing Rollbar completo a gabbia Cofano anteriore e bauletto posteriore alleggeriti (Il cofano si toglie e non ha più le cerniere) Bauletto con serbatoio rifatto a nuovo dalla Sassa Roll Bar completo di certificato e riverniciato Castelletto interno posteriore in alluminio forato e spazzolato con filtro e pompa elettrica Vetri in perspex con porzione scorrevole avanti, laterali e posteriore perspex Guarnizioni dei vetri nuove compreso inserto Sedile Sparco Evo nuovo Cinture OMP nuove a 5 punti Piastra sottocoppa Mini nuova Pedaliera nuova Freno a mano con impugnatura in alluminio e cordame nuovo L'auto può accogliere un eventuale sedile passeggero. Al momento monta gomme Pirelli Corse, i cerchi sono perfetti.L'impianto elettrico permette il funzionamento di fari, frecce e quant'altro necessario.La macchina, come risulta dal passaporto rifatto nel 1998, partecipò alla Cividale Castemonte del 1998 ed ancora aveva l'adesivo della gara, che ho preservato e riattaccato.Nel rifacimento non è stato applicato un filo di stucco, la scocca è intonsa ed inurtata.La vernice utilizzata è di marca Dupont. Hepolite pistons with increased bore +0.20 with total engine displacement of 1293cc  Original head Special Tuning model C AHT221 Aspiration valves 37.2mm/exhaust valves 27.2 Lightweight crankshaft, lightweight rods, all balanced with flywheel and clutch Lightweight steel flywheel Copper clutch disc Reinforced clutch spring Lightweight steel pressure plate Improved water radiator LCB exhaust manifold Weber carburetor DC0E40 with Alquati intake manifold and velocity stack Short shift straight gears gearbox  Salisbury Special Tuning original self locking differential Sprokets 65/15 4.3 ratio Fixed front anti sway bar Uniball adjustable rear anti sway bar Boge shock absorber Reinforced drive shafts Hi Lo adjustable suspensions Four cilinders brake calipers with self ventilating rotors, Nisin Racing brake pads and aeronautical tubes Minilite 12x5 rims with Pirelli Racing tyres Full roll cage Lightweight bonnett and trunk Bonnett with brand new Sassa Roll Bar Fuel tank certified and repainted Brushed aluminum plate with fuel filter and electric pump Perspex side windscreen with sliding portion Brand new windscreen gaskets Brand new Sparco Evo seat Brand new 5 points OMP seatbelts Brand new Mini underpan cover Brand new pedals Handbrake with aluminum grip and new cables The car can be fitted with an extra passenger seat At the moment it has Pirelli Corse tyres, rims are in mint conditions.The electrical implant allows headlights, turning signals and all the required to work.The car, as per technical passort re made in 1998, raced in the 1998 Cividale Castelmonte and still was having the race sticker,which I've preserved and sticked on it.During the restoration, not a single layer of putty has been used, the body is in mint condition.The paint used is Dupont paint.

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Veicolo perfetto , km originali due proprietari interni in pelle totale gomme 80 % meccanica perfetta. Qualunque prova qualunque verifica possiamo fornire certificato rilevanza storica ai fini assicurativi valutiamo permute . per informazioni Ivan Massimiliano N.b.: La descrizione del veicolo è puramente indicativa e può differire dall' effettiva realtà, non costituisce una garanzia in termini di acquisto. www.gp2cars.com www.facebook.com/gp2roma gp2cars@hotmail.it mobile whatsApp 00393392139723 skypetel gp2cars

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